


超人気新品 リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要 トランスミッション
超人気新品 リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要 トランスミッション
auto-ecole-defi-genay.fr
商品の説明
超人気新品 リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要 トランスミッション
商品の情報
- カテゴリー
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85741092ba9
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コメント (2803)
85741092ba9

ステップワゴン RF2 ATミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合&納期確認 -
by piaaaano,
1969-12-25
5/
5stars
純正のシフトストロークが長すぎて14〜15年位前にマスターピースさんのクイックシフトに交換しました。あまりにも酷使しすぎたせいで先日折れてしまいましたが、直ぐに注文を入れて対応して頂きました。一度クイックシフトを入れてしまうと病みつきです。「折れ」に関しては、遊びや草レースをかなりの頻度で使ってましたので、これだけ長く使えれば私は大満足です。
アクティ GBD-HH5 オートマチックミッションASSY -
by Apple1041,
1969-12-30
5/
5stars
至急に必要になったのでネットで探して購入したが、丁寧な造りだった。
W2-1 エリシオン RR1 ミッション assy オートマ AT -
by 楽天大好き7941,
1969-12-11
5/
5stars
1速とバックの入りにくさとシフトフィーリングの改善の為購入、使用した感想は、ある程度乗ってからにします。 取り付けは、難しくもなく、簡単でもないと言った感じです 付け方の説明書も付いているので迷う事は、無いと思いますが、12mmのメガネレンチとメガネラチェトがあると楽に作業が出来ます。
【個人宅発送不可】フィット DBA-GD1 オートマチックミッションASSY 1.3A -
by コチョボ,
1969-12-28
5/
5stars
純正の車高の高さが嫌で・・・ ハスラーの納車と同時に購入しました。 最低車高まで落として走っていますが、 今のところ... スルこともないです♪
ホンダ 純正 バモス 《 HM1 》 トランスミッション P40200-22017746 -
by 目指せ80台前半,
1969-11-27
5/
5stars
次回の車検に向けて準備してます。車検には必要部品です。
ゼスト JE1 ATミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合&納期確認 -
by ほっぺ☆と ほっぺ☆,
1969-12-26
5/
5stars
早い対応有難う御座いました、何かありましたときは宜しくお願いします。
ホンダ 純正 ヴェゼル 《 RU4 》 トランスミッション P10500-23000660 -
by moco37517,
1969-11-13
5/
5stars
シフトフィーリングが良くなりました。 交換作業も問題無く出来ました。
アクティ HA8 MTミッション リビルト 国内生産 送料無料 ※要適合&納期確認 -
by トン1021,
1969-12-24
2/
5stars
クラッチの3点セットを購入しました。値段は安く、品質は純正と変わらないように思います。
マニュアルトランスミッション リビルト ホンダ バモスホビオ HJ1 HM3 -
by 4fam_dicr,
1969-10-30
5/
5stars
純正と全く一緒で、この価格でお分けいただけるのでたすかります。 マイレ製はベンツのときもよく使わせていただき、信頼のおけるものだと 感じました。よくネットで出ている価格の安い中華製は、見事に寸法が 違ったり、バリ取りがなされてなかったり、薄かったりと、2度手間に なっり、痛い目にあったので、それ以降、マイレ製を使っています。
【個人宅発送不可】フィットアリア DBA-GD9 オートマミッション 1.5C 4WD L15A CVT -
by とうゆ2348,
1969-12-22
5/
5stars
シフト周りがすっきりするので、モード切替がスムーズに行えるようになりました♪ ボタンのカラーもおしゃれなので、ナイトドライブだとより一層栄えます。
ホンダ 純正 N-BOX 《 JF3 》 トランスミッション P90100-21009925 -
by かこ11261130,
1969-10-16
5/
5stars
純正買うより安いってのが購入した理由です
ホンダ 純正 インサイト 《 ZE3 》 トランスミッション P50100-22011204 -
by norisam8284,
1969-12-20
5/
5stars
ボタン式なので慣れるまで最初は戸惑いますが、イルミネーションも自分好みに変更できますし、何よりも見た目スッキリで未来的なスタイルになります。 購入してたいへん満足しています。
H27 ステップワゴン RP1 2WD ATミッション/オートマチックミッション本体 -
by のんでぎら,
1969-10-02
5/
5stars
CR-X用です。ノーマルEgからチューンドEgまで対応でクラッチのペダルタッチもマイルドで扱いやすいです。カバーとクラッチディスクのセットでレリーズベアリングも付属しているのでこのセット1つでクラッチ交換はOKです。さすがにグリースまでは付属していませんでした(笑)
【個人宅発送不可】ストリーム LA-RN4 オートマチックミッションASSY IL 4WD -
by kazu-reiko,
1969-12-18
5/
5stars
エクセディの仕様にするのは初です。カーボンではなくメタルにしました。やはり自分にはドッカンが合ってますから。 まだ組み込みはしてませんが期待です。
ホンダ 純正 オデッセイ 《 RB4 》 トランスミッション P60401-22002197 -
by ぴかずぅ,
1970-01-01
5/
5stars
EG6に付けました。 純正は柔らかいので、効果有りです! 取付はロットを外してやれば簡単に出来ました。
リビルト MTミッション マニュアルミッション 国内生産 コア返却必要
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高品質リビルト品(国内生産)
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【お問い合わせメールアドレス】 kkrej5@yahoo.co.jp
【販売価格】 ¥120,000-
【適合車種】ビート
【参考型式】PP1
【参考純正品番】 E07A ZK-500
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