超人気新品 リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要 トランスミッション
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超人気新品 リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要 トランスミッション

auto-ecole-defi-genay.fr

¥120,000 ¥57,600 (税込) 送料込み

商品の説明

超人気新品 リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要 トランスミッション

リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要_画像1 リビルト MTミッション マニュアルミッション ビート PP1 E07A ZK-500 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要_画像2

送料無料(北海道、沖縄、離島以外)
高品質リビルト品(国内生産)



+++ご覧頂きありがとうございます+++
ご入札前に必ずお読みください。
【適合について】

 適合の確認をいたしますので、必ずご入札前にお問い合わせ下さい。

 適合確認無しでの不適合については保証対象外になります。

【納期について】 

 常に即納を心がけておりますが、商品によっては日数を要する場合がございますので

 必ずご入札前にお問い合わせください。

【交換作業について】 

 作業は専門的な知識・技能を必要とします。

 必ず自動車ディーラー・認証工場にて交換作業を行ってください。      

【コアの返却について】

 リビルト品ですので必ずコアの返却が必要になります。

 到着から2週間以内に必ず
”同梱されている送り状”にて返却をお願いいたします。

 返却なき場合、もしくは著しく変形・破損の有る物についてもコア代の追加料金

 が発生いたします。

 (不安な方はご入札前にご相談下さい。)

【保証について】

 出荷日より1年間

 初期不良及び、製造上の原因による不具合等が認められた場合、代替商品にて

 対応いたします。

 ※工賃・消耗品・代車費用等については保証できませんのでご了承ください。

【保証対象外について】

 ・火災、水没、落雷等に起因する故障及び損害

 ・改造、レース等の過酷な状況での使用

 ・海外へ輸出した場合

 ・取付上での手順ミス等による故障及び損害

 ・コアの返却が無い場合

 ・事前に適合の確認を取っていない場合

【お問い合わせメールアドレス】  kkrej5@yahoo.co.jp

商品説明
【品名】 高品質リビルト(国内生産) マニュアルミッション MTミッション

【販売価格】 ¥120,000-

【適合車種】ビート

【参考型式】PP1   

【参考純正品番】 E07A ZK-500

   

【送料】 全国送料無料(北海道、沖縄、離島は別途送料が必要です。)

ご入金確認後、2~3営業日後の発送予定
    

【備考】 必ず適合確認をお願いします。


支払い方法
【銀行振込み】 PayPay(ペイペイ)銀行

【かんたん決済】

発送方法
【発送】 ご入金確認後、発送の段取りを始めさせて頂きます。

ご入金確認後、2~3営業日後の発送予定

【発送業者】 当社指定の発送業者でお届け致します。(業者のご指定は出来ません。)

【コア返却】 リビルト品ですので必ずコアの返却が必要になります。

 到着から2週間以内に必ず
”同梱されている送り状”にて返却をお願いいたします。

 商品がお手元に届きましたら、必ず商品をご確認下さい。 

コメント
【適合確認】   お車との適合につきましては、必ずご入札前にお問い合わせください。

下記メールアドレスに、車名、年式、型式、車体番号、型式指定番号、類別区分番号、ご希望の部品名をご連絡下さい。

適合部品、在庫状況、商品価格をご連絡差し上げます。

【お問い合わせメールアドレス】  kkrej5@yahoo.co.jp


【お取引方法】 当社ではオーダーフォームでのお取引をさせて頂いております。

1:ご落札後の自動配信メールまたは、ご落札頂きました商品画面に御座いますオーダーフォー ムと書かれたリンクからオーダーフォーム入力画面にお進み頂きオーダーフォームに必要事項を必ずご記入下さい 。

2:ご記入後確認 ボタンを押して下さい。

3:その後確認画面になりましたら送信ボタンを押してください。

4:確定メールが届きましたらオーダーフォームへの記入完了となります。

5:当方から確認メールを送付致します。

営業時間
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(午後5:00以降のお問い合わせのご返事は、翌営業日になります。)



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お問い合わせメールアドレス  kkrej5@yahoo.co.jp

商品の情報

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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

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純正のシフトストロークが長すぎて14〜15年位前にマスターピースさんのクイックシフトに交換しました。あまりにも酷使しすぎたせいで先日折れてしまいましたが、直ぐに注文を入れて対応して頂きました。一度クイックシフトを入れてしまうと病みつきです。「折れ」に関しては、遊びや草レースをかなりの頻度で使ってましたので、これだけ長く使えれば私は大満足です。
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至急に必要になったのでネットで探して購入したが、丁寧な造りだった。
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1速とバックの入りにくさとシフトフィーリングの改善の為購入、使用した感想は、ある程度乗ってからにします。 取り付けは、難しくもなく、簡単でもないと言った感じです 付け方の説明書も付いているので迷う事は、無いと思いますが、12mmのメガネレンチとメガネラチェトがあると楽に作業が出来ます。
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純正の車高の高さが嫌で・・・ ハスラーの納車と同時に購入しました。 最低車高まで落として走っていますが、 今のところ... スルこともないです♪
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クラッチの3点セットを購入しました。値段は安く、品質は純正と変わらないように思います。
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純正と全く一緒で、この価格でお分けいただけるのでたすかります。 マイレ製はベンツのときもよく使わせていただき、信頼のおけるものだと 感じました。よくネットで出ている価格の安い中華製は、見事に寸法が 違ったり、バリ取りがなされてなかったり、薄かったりと、2度手間に なっり、痛い目にあったので、それ以降、マイレ製を使っています。
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CR-X用です。ノーマルEgからチューンドEgまで対応でクラッチのペダルタッチもマイルドで扱いやすいです。カバーとクラッチディスクのセットでレリーズベアリングも付属しているのでこのセット1つでクラッチ交換はOKです。さすがにグリースまでは付属していませんでした(笑)
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エクセディの仕様にするのは初です。カーボンではなくメタルにしました。やはり自分にはドッカンが合ってますから。 まだ組み込みはしてませんが期待です。
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EG6に付けました。 純正は柔らかいので、効果有りです! 取付はロットを外してやれば簡単に出来ました。

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